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航空发动机齿轮碰撞分析
  • 时间: 2020-02-15
  • 作者: rootfea
  • 文章来源:

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。高速齿轮一般用在航空发动机上,也叫做高速级齿轮,它的扭距最小,模数大,即表示轮齿比较大,能承受更大的载荷。而高速齿轮的可靠性,稳定性及疲劳等特性则是直接决定了发动机安全与寿命。以下为本根有限元为某航空发动机齿轮进行的碰撞分析。


案例模型


案例模型


启动阶段碰撞结果展示
接触区域等效应力


接触区域等效应力


小齿轮等效应力


小齿轮等效应力


小齿轮第1主应力


小齿轮第1主应力


制动阶段碰撞结果展示
接触区域等效应力


接触区域等效应力


小齿轮等效应力


小齿轮等效应力


小齿轮第1主应力


小齿轮第1主应力


采用显式动力学分析软件,研究某型号高速齿轮在启动与制动过程中的强度,做一个航空发动机齿轮寿命的有限元分析,就可以得到齿根与齿面上的接触应力与弯曲应力,为齿轮的设计提供重要的参数依据,为航天发动机齿轮的研究提供数据,有效地提高齿轮的安全性,且延长其寿命。

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